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Wolfgang Bauernfeind | Profil | Kontakt

3. September 2010
Garmin-Navigationsgeräte: Die Garmin-Neuheiten auf der IFA Bild vergrößern 800 571 http://img2.magnus.de/Garmin-n-Link-1695-r800x571-C-5591fa9a-37185973.jpg © Garmin
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Garmin-Navigationsgeräte

Die Garmin-Neuheiten auf der IFA

Garmin bringt zur IFA ein neues High-End-Navi und zwei neue Produktfamilien. Das Garmin nüLink 1695 glänzt mit aktuellsten Online-Diensten und die 22xx- und 23xx-Reihe bringt praktische Features in die Mittelklasse.

Topmodelle zu entwickeln ist Aufwändig, aber muss unglaublichen Spaß machen. Man darf alle neuen Techniken aus dem Unternehmen in ein Gerät packen. So muss es auch den Entwicklern des Garmin nüLink 1695 gegangen sein.

Zunächst griff Garmin zum größten Displaymodell im Lager - 5 Zoll - das ist stattlich. Das wichtigste Modul hinter der Riesenmattscheibe ist beim nüLink 1695 wohl das Verbindungsmodul zu Garmins Server. Darüber wird aus dem Vollen geschöpft und aktuellste Online-Informationen über Tankstellen und ihre Spritpreise, Parkplätze samt deren verfügbare Anzahl und Parkkosten (!), Wettervorhersagen, Flugzeiten und vieles mehr abgerufen. Über die Google Mpas Suche kann man sich POIs im Umkreis auf den Schirm holen. Weitere Premiumdienste kann man sich dazukaufen. Die Nutzung vieler dieser nüLink-Dienste ist im ersten Jahr kostenlos.

Bei der Ausstattung geht es weiter mit der "PhotoReal" 3D-Kreuzungsansicht, die in der Stadt oder bei Autobahnkreuzen die Orientierung erleichtern soll. Für Komfort sorgt die eingebaute Bluetooth-Freisprecheinrichtung, die sogar auf das Telefonbuch des Handys zugreifen kann. Damit man dem Feierabendverkehr oder anderen tageszeit- und wochentagsabhängigen Stauszenarien entgeht, hat Garmin "trafficTrends" integriert.

Die Entwickler des nüLink 1695 haben dem Gerät auch ein ökologisches Gewissen eingepflanzt. Es nennt sich EcoRoute. Damit berechnet das Navi die spritsparendste Strecke. Zudem hilft das Navi beim optimieren der Fahrgewohnheiten, um Kraftstoff zu sparen.

Das Garmin nüLink 1695 kostet 299 Euro und gibt es ab Oktober zu kaufen. Die nüLink-Dienste kosten nach dem ersten Jahr rund 50 Euro pro Jahr.

Die neue 22xx- und 23xx-Familie

Garmin nüvi 22xx
Bild vergrößern 791 684 http://img4.magnus.de/Garmin-n-vi-22xx-r791x684-C-7510fc55-37544325.jpg Garmin nüvi 22xx © Garmin
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Garmin nüvi 22xx

Geräte der Mittelklasse haben den großen Vorteil, dass sie günstiger zu haben sind als High-End-Geräte, aber dennoch viele gute Gene der Top-Modelle in sich tragen. Die neuen nüvis der 22xx- und 23xx-Serie haben zum Beispiel auch die "PhotoReal" 3D-Kreuzungsansicht an Bord. Auch Gelände und Gebäude werden dreidimensional dargestellt. Eine Höchstgeschwindigkeitsanzeige plus -warner ist beim nüvi 2250, 2350T und 2360T auch vorhanden.

Die 23er-Modelle nüvi 2340T, 2350T und 2360T haben die bereits oben genannte nüRoute-Technologie spendiert bekommen und berechnen Routen tageszeit- und wochentagsabhängig dank trafficTrends und optimieren die Route nach persönlichen Gewohnheiten mit Hilfe von myTrends. Verkehrsinformationen holen sich die Navis über TMCpro. Das Topmodell der 23er-Reihe, das nüvi 2360T, verfügt über Sprachsteuerung per Stimmaktivierung und eine Bluetooth-Freisprechanlage.

Garmin nüvi 23xx
Bild vergrößern 800 628 http://img2.magnus.de/Garmin-n-vi-23xx-r800x628-C-e1bcbcb2-37544328.jpg Garmin nüvi 23xx © Garmin
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Garmin nüvi 23xx

Alle Modelle der neuen Profuktfamilien beherrschen die EcoRoute-Technologie zum Spritsparen. Das 2360T ist mit EcoRoute HD-Produkten kompatibel und kann sich damit in einen Fahrzeugcomputer verwandeln.

Die Preise für die 3,5 Zoll grpßen nüvi 22xx beginnen bei 159 Euro. Die 4,3-Zöller der 23xx-Reihe kosten ab 189 Euro. Die neuen Produktreihen sind ab Oktober zu haben.



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