naviconnect: Navis helfen Sprit sparen

Mobile Navigationsgeräte helfen ortsunkundigen Autofahrern, neben viel Zeit auch viel Sprit zu sparen. Aber mit welcher Zielführungs-Stratgie lässt sich am meisten Zeit und Spirt einsparen? Bei ihrem exklusiven Feldtest stellten drei connect-Redakteure ein Einsparpotenzial von rund 13 Prozent fest.

Die drei Redakteure Oliver Stauch, Florian Stein und Alexander Strobel kamen bei ihrem Feldversuch zu überraschenden Ergenbissen. So erwiesen sich die von manchen Systemen angebotenen "ökonomische Routen" eher als Schall und Rauch. Tester Alexander Strobel kommt zu dem Schluss: "Je genauer die berücksichtigten Verkehrsinformation, desto geringer der Benzinverbrauch". Florian Stein ergänzt dazu: "ökonomische Routen kombinieren die Optionen "Schnell" und "Kurz". Auf kurzen Routen stehen oft viele Ampeln, deren aufhaltende Wirkung aber nicht in die Berechnung einfließt, was kurze Routen tendeziell zu Unfug macht – zumindest unter ökonomischen Aspekten. Nach meinem Verständnis sind schnelle Routen ökonomischer, da Stop-and-go- und Innenstadt-Verkehr total unökonomisch ist".

Die drei Testpiloten benutzten für ihre Verbrauchsfahrt baugleiche Fahrzeuge der Mercedes-Benz A-Klasse, jedoch jeweils verschiedene Navis mit verschiedenen integrierten Routenstrategien und Verkehrsinformationssystemen: Blaupunkt Travel Pilot 700 (mit ökonmischer Route und TMC), Falk F10 (mit ökonomischer Route und TMC-Pro) und TomTom Go 940 Live (mit HD-Traffic & IQ-Routes). Die Teststrecke: von Stuttgart nach Ludwigshafen und zurück via Autobahn zum möglichst stressigsten Zeitpunkt, einem Freitagnachmittag. Die drei für diese Stichprobe herangezogenen Navis berechneten teilweise stark unterschiedliche Strecken. Daraus ergaben sich dann unterschiedliche Fahrzeiten und unterschiedliche Spritverbräuche.

Fazit: Am wenigsten Sprit braucht man offenbar mit dem TomTom Go 940 Live mit HD-Traffic und IQ-Routes, gefolgt vom Blaupunkt Travel Pilot 700 mit TMC und ökonomischer Route sowie dem Falk F10 mit TMC-Pro und ebenfalls ökonomicher Route. Die Tester schränkten allerdings ein, dass diese Stichprobe lediglich Indizien liefert. Auch sei möglich, dass die beiden Navis von Blaupunkt und Falk mit der Option "schnelle Route" zu anderen Ergebnissen gekommen wären.

Den kompletten Test lesen Sie entweder hier auf connect online oder in der neuen Ausgabe 01/2009 von naviconnect.