Mehr als die Summe der Daten
Stichwort Datenverarbeitung: Die Art der Zusammenführung der Infos, ihre Überprüfung auf Plausibilität und ihre Umwandlung in verwendbare Verkehrsinformation für ein Navigationssystem – das alles entscheidet am Ende über die Qualität des Dienstes.
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Ob diese Arbeit bei HD Traffic für Deutschland die Zentrale in Amsterdam oder eine deutsche Zweigstelle leisten wird, stand bei Redaktionsschluss noch nicht fest. Auch Preise werden erst in der zweiten Jahreshälfte bekanntgegeben.
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tomtom sammelt fahrdaten seiner nutzer: diese profile zeigen an, wann auf welcher straße wie schnell gefahren wird.
tomtom sammelt fahrdaten seiner nutzer: diese profile zeigen an, wann auf welcher straße wie schnell gefahren wird.
Wer Anhaltspunkte sucht, blickt deshalb zum Nachbarn Niederlande: Dort schlägt ein Ein-Jahres-Abo HD Traffic beim Kauf eines TomTom ONE XL HD Traffic mit 20 Euro zu Buche (279 Euro mit Westeuropakarte plus 20 Euro), ein separater HD-Traffic-Receiver für ältere TomToms inklusive Sechs-Monats-Abo mit 99,95 Euro, ein Ein-Monats-Abo mit 9,95 Euro und die Luxus-Navigation Go 930 inklusive sechs Monaten HD Traffic mit 499 Euro.
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die zahl der erfassten routen wächst sprunghaft: die grafiken verdeutlichen das datenwachstum innerhalb von sechs monaten.
die zahl der erfassten routen wächst sprunghaft: die grafiken verdeutlichen das datenwachstum innerhalb von sechs monaten.
Mit HD Traffic hat TomTom nicht nur ein wichtiges Alleinstell- ungsmerkmal für seine Navigationssysteme geschaffen. HD Traffic ist die erste plausible Antwort auf die Frage nach flächendeckender und verlässlicher Verkehrsinformation. Alle, die keine Staus mögen, werden es schon in diesem Jahr ausprobieren können – hoffentlich mit TMC-Pro.
Fazit: HD Traffic ist Meilenstein
Allein die Tatsache, dass neben Autobahnen endlich auch andere Hauptverkehrswege und Landstraßen erfasst werden können, ist ein gewaltiger Schritt in Richtung flächendeckender Premium-Verkehrsinformation. Die Bündelung verschiedenster Quellen ist der einzige heute gangbare Weg, dynamische Routenführung wirklich „intelligent" zu gestalten.
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nachrüstung: dieser receiver macht die tomtom-navis go 520t, 720t und 920t hd-traffic-fähig.
© fotos: hersteller
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nachrüstung: dieser receiver macht die tomtom-navis go 520t, 720t und 920t hd-traffic-fähig.
Gelingt es TomTom, alle Daten so perfekt zusammenzuführen und weiterzuverarbeiten, wie es in den Niederlanden den Anschein hat, kann man HD Traffic als Meilenstein der Verkehrsinformation bezeichnen. Dass man HD Traffic nicht umsonst bekommt, relativiert sich, wenn man bedenkt, wie lange man im Monat in Staus herumsteht und was ein Liter Sprit kostet.
