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Unser Spritverbrauch

Am Ende stellten wir große Unterschiede beim Spritverbrauch fest: Der Bordcomputer bescheinigte dem Falk- 7,9 Liter, dem Blaupunkt- 7,8 Liter und dem Tom-Tom-Benz 7,5 Liter Verbrauch auf 100 Kilometer. Unsere Buchführung zeigte jedoch, dass dies geschönte Werte waren: Die Reihenfolge stimmte, der tatsächliche Verbrauch nicht.

Der TomTom-Benz hatte mit 7,87 Litern auf 100 Kilometer am wenigsten zu sich genommen, das waren 1,2 Liter auf 100 Kilometer oder 13 Prozent weniger als der Falk-Mercedes (9,07 Liter auf 100 Kilometer). Die Blaupunkt-A-Klasse lag mit 8,25 Litern auf 100 Kilometer knappe 0,4 Liter hinter dem TomTom-Benz.

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Spritverbrauch: Es gab große Unterschiede

Es sei gesagt, dass diese Stichprobe lediglich Indizien liefert. Dennoch sind die Autoren sind nach dieser Fahrt überzeugt davon, dass uns an erster Stelle differenzierte und aktuelle Verkehrsinformation hilft, Zeit und damit Benzin zu sparen – eine ökonomische Routenplanung allein kann dies nicht leisten.

Aber auch wenn, wie man in diesem Fall annehmen muss, vor allem historische Verkehrsinformation (IQ-Routes) besser durch die Rushhour geführt hat: Die Ultima Ratio heißt Echtzeit-Verkehrsinformation für alle Straßen, also auch für die Innenstädte. Denn wenn irgendwann alle Autofahrer historische Information benutzen, staut sich's eben woanders.

HD-Traffic von TomTom ist auf diesem Weg am weitesten fortgeschritten, andere werden nachziehen. Denn die erhältlichen Navigationssysteme sind schon sehr gut, vielen fehlt es nur an umfassender aktueller Verkehrsinformation.

Allerdings kostet das TomTom-Live-Abo mit Verkehrsdaten und Google-Suche rund 10 Euro im Monat, ein Gegenwert von 6 bis 8 Litern Sprit – Wenigfahrer sind damit folglich zwar schneller, nur leider nicht günstiger unterwegs.

Übrigens: Eine aussagekräftige PDF-Tabelle mit allen Daten über unseren Spritverbrauch können Sie sich unten im Download-Bereich herunterladen.

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