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Unsere Teststrecke

Der Härtetest für jede Navigation: Am Freitagnachmittag von Stuttgart nach Mannheim/Ludwigshafen und zurück. Das Autobahn-Viereck zwischen den Städten Stuttgart, Heilbronn, Mannheim und Karlsruhe ist vor allem deswegen so interessant, weil es auf jeder Strecke mehrere Routen mit ähnlicher Entfernung gibt, zwischen denen sich das Navigationssystem entscheiden muss.

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Die drei Systeme berechneten hier durchaus unterschiedliche Strecken; auf einer geraden und direkten Autobahnverbindung dürfte sich der Unterschied in der Routenoptimierung dagegen so gut wie gar nicht niederschlagen.

Am anspruchsvollsten war der Rückweg der Tour von Ludwigshafen nach Stuttgart (blau), wo den Systemen nicht nur die stauverstopften Autobahnen A5/A8 und A6/A81, sondern auch die vergleichsweise langsame Bundesstraßenstrecke B10 zur Verfügung stand.

Aber auch auf den anderen Teilstrecken führten unsere drei Testkandidaten auf unterschiedlichen Wegen: Das TomTom wählte sowohl auf der ersten Etappe nach Heilbronn (rot) als auch nach Heidelberg (gelb) jeweils eine längere Strecke, die über die Autobahn führte – und hängte die beiden Konkurrenten damit ab.

Auf der innerstädtischen dritten Etappe (grün) wählten die drei Systeme beim Durchfahren der Innenstädte von Mannheim und Ludwigshafen sogar drei völlig unterschiedliche Routen.

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