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Testbericht

Medion GoPal 3240 EU im Test

Testergebnis
434.0 Punkte
99 EUR
Testverfahren: 0.9

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Sebastian Stoll | Profil | Kontakt

15. September 2011

Wer, wie es so schön heißt, einfach nur von A nach B kommen möchte, der kann beim Medion GoPal 3240 EU bedenkenlos zuschlagen – sofern man mit dem kleinen 3,5-Zoll-Bildschirm leben kann. Mittlerweile wird der MiniPorti für 99 Euro in Medions hauseigenem Onlineshop angeboten – so mancher Preisfinder listet das Navi bereits für 79 Euro. Was kann da schon schiefgehen?

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Stimmige Bedienung

Nicht viel, das zeigen zumindest die ersten Schritte, die man in der Software Medion Navigator 5 macht. Die Menüs sind zwar ein wenig verschachtelter als beispielsweise bei den mit iGo-Software bestücken Geräten von Pearl und Prestigio. Dennoch findet man sich sehr schnell zurecht. Lediglich das kleine und in das Gehäuse eingelassene Display des Mini-Medion behindert so manche Eingabe. Erfreulich ist hin-gegen, dass die Navigation durch die Menüs recht zügig und ohne große Wartezeiten gelingt.

Medion GoPal 3240 EU
Bild vergrößern 937 800 http://img2.magnus.de/Medion-GoPal-3240-EU-r937x799-C-14c34e05-48859464.jpg Medion GoPal 3240 EU © connect
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Medion GoPal 3240 EU

Kontrastreiche Karte

Auf der Straße schlägt sich das Medion weitestgehend souverän, auch wenn die Karte mitunter etwas überladen wirkt. Vor allem, wenn sich an wichtigen Abzweigungen Signposts, Geschwindigkeitswarner und der Fahrspurassistent den eng bemessenen Raum auf dem Display teilen, muss man schon mal genauer hinsehen, bis man alles abgelesen hat. Dafür ist die Karte sowohl bei Nacht als auch bei Tag sehr gut ablesbar –  was hauptsächlich auf die sehr kontrastreiche Darstellung zurückzuführen ist.

Erfreulich ist auch, dass das GoPal 3240 EU im Tunnel eine Zeit lang weiter simuliert und Abbiegungen rechtzeitig ansagt. Die Routenqualität ging in Ordnung, allerdings lotsten die beiden iGo-Geräte Pearl und Prestigio ein wenig besser durch Stuttgart. Das Medion besitzt zudem einen TMC-Empfänger, dieser meldete uns jedoch erst viel zu spät eine Sperrung des Heslacher Tunnels – einer der wichtigsten Verkehrsknoten in Stuttgart. Hier warnte das Prestigio deutlich frühzeitiger. Lob gebührt den gut getimten und deutlichen Sprachansagen des Medion: Die Stimme kündigt Abbiegungen schon beinahe in peinlicher Deutlichkeit inklusive Straßennamen an.

Mehr Informationen

Der Preis hängt tief: Vier Navis unter 100 Euro im Test




Technische Daten und Testergebnisse

Ausstattung
Navigation
Ableseeinstellung Monitor Kontrast/Winkel ja/ja
Alternativroute/manuelle Staufunktion nein/ja
Anzeige Straßenname aktuell/folgend nein/ja
Anzeige Distanz/Zeit zum Ziel ja/ja
dynamische Navigation TMC/TMC Pro/GSM ja/nein/nein
Farbdarstellung/Bildschirmdiagonale (Zoll) ja/3,5
Kartendarstellung/3-D ja/ja
Kreuzungs-/Auto-Zoom ja/ja
Pfeildarstellung/in Karte einblendbar ja/ja
Routenwahl kurz/schnell ja/ja
Routenausschluss Mautstrecken/Fähren ja/ja
Kurzwahl/konfigurierbar nein/nein
Zusatzkarten verfügbar ja
Anzahl Sonderziel-Rubriken 8
Reiseführerfunktion/enthalten ja/ja mit Texten
POI-Warnfunktion/eigene POIs verwendbar nein/nein
Streckeninfo Text/Karte ja/ja
Zieleingabe Hausnummer/Kreuzung/Postleitzahl ja/ja/ja
Zieleingabe POI Standort/Zielort ja/ja
Zieleingabe Etappenziele ja
Zieleingabe Buchstabenausblendung/Vorselektion ja/ja
Zieleingabe Karte/Koordinaten ja/ja
Zieleingabe letzte Ziele (mehr als eins) ja
Zielspeicher bearbeitbar ja
Hardware
Schnittstellen nein
Speichermedien/Speicherplatz gesamt (MB) 2000
Entertainment
Anschlussmöglichkeiten Zusatzgeräte nein
Audio-Klangsteuerung/DSP nein/nein
CC/CD/MP3 nein/nein/nein
DVD-Video/DAB/DVB-T nein/nein/nein
E-Mail-/SMS-Funktionalität nein/nein
GSM-Anbindung möglich/integriert nein/nein
Telematik-Funktionen analog/digital nein/nein
Bild-/Videobetrachter/Kamera ja/nein/nein
Testergebnisse
Ausstattung max. 100 (74)
Navigation 70 70
Kommunikation 20 0
Unterhaltung 10 4
Handhabungmax. 150 (133)
Bedienung 60 53
Zieleingabe 60 60
Systemgeschwindigkeit 20 20
Sprachsteuerung 10 0
Zielführung max. 150 (134)
akustische Zielführung 50 45
optische Zielführung 75 67
Positionierungsgenauigkeit 25 22
Routenberechnung max. 100 (93)
Überland 30 30
Stadt 30 29
dynamisch 40 34
URTEIL max. 500 434 sehr gut
Preis/Leistung überragend
getestet in Ausgabe: NC1/10


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