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Testbericht

Navigon 72 Premium im Test

Testergebnis
455.0 Punkte
229 EUR
Testverfahren: 0.9

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Sebastian Stoll | Profil | Kontakt

21. Dezember 2011

Frischer Anstrich: Navigon schickt sein 72 Premium mit der neuen Oberfläche „Flow“ an den Start. Ein gelungener Facelift?

Der Verkauf an den Branchen­riesen Garmin hat die Kreativität der Navigon-Entwickler wenig beeindruckt. Ganz im Gegenteil: Mit der neuen Softwareoberfläche „Flow“ verabschiedet man sich vom gewohnten Look und beschreitet nicht nur optisch neue Wege.

Alles im Flow

Navigon 72 Premium
Bild vergrößern 937 736 http://img2.magnus.de/Navigon-72-Premium-r937x736-C-9ff19547-51103809.jpg Im Test: Navigon 72 Premium © connect
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Im Test: Navigon 72 Premium

Doch nicht immer bringen Updates oder neue Versionen von Betriebssystemen die erhoffte Besserung. Während das Navigon 72 Premium (229 Euro; Kartenmaterial von 44 europäischen Ländern) bootet, stellen wir uns also gespannt die Frage: Was erwartet uns mit „Flow“? Nach dem Start macht sich Erleichterung breit, denn die Menüs wirken deutlich reduzierter und übersichtlicher als bislang. Lediglich drei Buttons zieren das Hauptmenü: „Zieleingabe“, „Nach Hause“ und „Sprachsteuerung“. Um Letztere richtig nutzen zu können, darf es allerdings nicht zu laut sein, damit das Gerät die Adresse auch richtig versteht – die Zieleingabe für Tippfaule beherrscht Garmins neues Topnavi Nüvi 3490 LMT besser. Eine praktische Beigabe ist die gut funktionierende Bluetooth-Freisprecheinrichtung, obwohl sie – bedingt durch die kleineren Lautsprecher – natürlich nicht an die Sprachqualität einer fest verbauten Anlage heranreicht.

Smartphone-Feeling

Ein wesentlicher Unterschied zur alten Software ist, dass sich die einzelnen Menüs nun Smartphone-like mit einem Fingerwisch wechseln lassen. Wir wischen uns also vom Startbildschirm zu den Einstellungen. Auch hier herrscht Übersicht – und das System reagiert erfreulich zügig auf Ein­gaben. Gewöhnungsbedürftig ist anfangs das Ein- und Ausfliegen der Menübildschirme; wer an die alte Oberfläche gewöhnt ist, dem wird Flow etwas hektisch vorkommen. Unterm Strich funktioniert aber vieles deutlich schneller und einfacher: Die POI-Suche arbeitet rasch, die Zieleingabe geht überaus flott vonstatten – bei der Buchstabeneingabe werden Orte sinnvoll nach Relevanz eingeblendet, gleiches gilt für Straßen. Auch Routen sind fix berechnet.

Sichtprobleme

Navigon 72 Premium
Bild vergrößern 937 565 http://img2.magnus.de/Navigon-72-Premium-r937x565-C-a230de1d-51103811.jpg Das neue Design der Benutzeroberfläche Flow erleichtert die Bedienung. © connect
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Das neue Design der Benutzeroberfläche Flow erleichtert die Bedienung.

Das Ziel ist eingegeben, die Route berechnet, die Testfahrt kann beginnen. Hier zeigt sich, dass Navigon es mitunter zu gut meint. Vor allem die reale 3-D-Städteansicht „CityView 3D“ macht es dem Fahrer in der Stadt trotz großem 5-Zoll-Touchscreen schwer, Abzweigungen rechtzeitig zu erkennen, da die Gebäude nicht richtig transparent sind. Auch bei hügeligem Gelände ist der Zoomfaktor (in der Einstellung Standard) zu hoch, die berechnete Route wird so dick angezeigt, als wäre sie mit einem Textmarker gezogen worden. Fraglich ist zudem, ob man im Navi von einer virtuellen Sonne geblendet werden will … Wir sagen: Nein, danke. Dafür ist die Darstellung kontrastreich und bei Überlandfahrten gut ablesbar.

Die Sprachansagen mit Straßennamen sind präzise und kommen zur rechten Zeit. Auch die Tunnelansicht, die selbst Abzweigungen im Tunnel rechtzeitig souffliert, sucht ihresgleichen. Hinzu gesellt sich die Navigon- typisch sehr gute Routenqualität: Nicht einen Schnitzer leistete sich das Navigon 72 Premium auf unserer Teststrecke. Abzweigungen zeigt es rechtzeitig mit Signposts und realen Kreuzungsansichten an. Vor Staus warnt der integrierte TMC-Empfänger, aber nicht so zeitig und zuverlässig wie der Live-Dienst des Tomtom Go Live 1015.




Technische Daten und Testergebnisse

Ausstattung
Navigation
Ableseeinstellung Monitor Kontrast/Winkel ja/ja
Alternativroute/manuelle Staufunktion ja/ja
Anzeige Straßenname aktuell/folgend ja/ja
Anzeige Distanz/Zeit zum Ziel ja/ja
dynamische Navigation TMC/TMC Pro/GSM ja/ja/nein
Farbdarstellung/Bildschirmdiagonale (Zoll) ja/5,0
Kartendarstellung/3-D ja/ja
Kreuzungs-/Auto-Zoom ja/ja
Pfeildarstellung/in Karte einblendbar ja/ja
Routenwahl kurz/schnell ja/ja
Routenausschluss Mautstrecken/Fähren ja/ja
Kurzwahl/konfigurierbar ja/nein
Zusatzkarten verfügbar ja
Anzahl Sonderziel-Rubriken 21
Reiseführerfunktion/enthalten ja/ja mit Texten und Bildern
POI-Warnfunktion/eigene POIs verwendbar ja/ja
Streckeninfo Text/Karte ja/ja
Zieleingabe Hausnummer/Kreuzung/Postleitzahl ja/ja/ja
Zieleingabe POI Standort/Zielort ja/ja
Zieleingabe Etappenziele ja
Zieleingabe Buchstabenausblendung/Vorselektion ja/ja
Zieleingabe Karte/Koordinaten ja/ja
Zieleingabe letzte Ziele (mehr als eins) ja
Zielspeicher bearbeitbar nein
Hardware
Schnittstellen BT neinnein
Speichermedien/Speicherplatz gesamt (MB) 4000
Entertainment
Anschlussmöglichkeiten Zusatzgeräte nein
Audio-Klangsteuerung/DSP nein/nein
CC/CD/MP3 nein/nein/nein
DVD-Video/DAB/DVB-T nein/nein/nein
E-Mail-/SMS-Funktionalität nein/nein
GSM-Anbindung möglich/integriert ja/nein
Telematik-Funktionen analog/digital nein/nein
Bild-/Videobetrachter/Kamera nein/nein/nein
Testergebnisse
Ausstattung max. 100 (75)
Navigation 70 70
Kommunikation 20 5
Unterhaltung 10 0
Handhabungmax. 150 (145)
Bedienung 60 58
Zieleingabe 60 60
Systemgeschwindigkeit 20 20
Sprachsteuerung 10 7
Zielführung max. 150 (141)
akustische Zielführung 50 50
optische Zielführung 75 69
Positionierungsgenauigkeit 25 22
Routenberechnung max. 100 (94)
Überland 30 30
Stadt 30 30
dynamisch 40 34
URTEIL max. 500 455 sehr gut
Preis/Leistung gut
getestet in Ausgabe: 01/12


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