Modernisiertes SUV
Der neue Renault Austral: Kompakt-SUV mit Hybridantrieb
Der überarbeitete Renault Austral vereint moderne Hybridtechnik und neue Assistenzsysteme. Das kompakte Design behält das SUV bei.
Renault hat den kompakten SUV Austral überarbeitet. Neben einer neuen Frontpartie und erweiterten Assistenzsystemen bietet das Fahrzeug nun auch ein innovatives Fahrererkennungssystem sowie eine verbesserte Hybrid-Technologie.Der neue Renault Austral soll durch ein umfassendes Facelift sowohl auße...
Renault hat den kompakten SUV Austral überarbeitet. Neben einer neuen Frontpartie und erweiterten Assistenzsystemen bietet das Fahrzeug nun auch ein innovatives Fahrererkennungssystem sowie eine verbesserte Hybrid-Technologie.
Der neue Renault Austral soll durch ein umfassendes Facelift sowohl außen als auch innen einen moderneren Eindruck hinterlassen. Das Kompakt-SUV gehört zur Hybrid-Offensive der Marke und kombiniert ein überarbeitetes Design mit technischer Weiterentwicklung. Eine neu gestaltete Frontpartie und Leuchten im Stil der aktuellen Renault-Modelle wie Rafale und Espace sollen die neue Designsprache widerspiegeln.
Komfort und Konnektivität im Innenraum
Im Innenraum soll ein neues Sitzkonzept mit höherwertigen Materialien für verbesserten Komfort sorgen. Besonders hervorgehoben wird das neue Fahrererkennungssystem, das Fahrerinnen und Fahrer über Gesichtserkennung identifizieren und personalisierte Einstellungen aktivieren soll. Diese Daten werden laut Renault ausschließlich im Fahrzeug gespeichert.
Das Multimediasystem OpenR link ist nun standardmäßig mit Google-Diensten ausgestattet und bietet neue Funktionen wie umweltfreundliche Routenplanung und Warnungen bei Ermüdungserscheinungen. Die Ausstattung variiert je nach Modellversion und reicht von einem 9-Zoll-Display bis zu einem optionalen Head-up-Display im 9,3-Zoll-Format.
Zwei Antriebsvarianten für unterschiedliche Ansprüche
Für den Antrieb stehen zwei Hybridvarianten zur Wahl: Der Mild Hybrid 160 mit 158 PS und CVT-Getriebe sowie der E-Tech Full Hybrid 200 mit Multi-Mode-Getriebe. Letzterer soll durch seine Effizienz und ein angenehmes Fahrverhalten überzeugen. Der WLTP-Verbrauch wird mit 4,8 l/100 km angegeben, bei CO₂-Emissionen von 109 g/km (vorläufige Werte).
Zur Erhöhung des Fahrkomforts wurden Fahrwerk und Stoßdämpfer überarbeitet. Die Allradlenkung 4Control advanced sowie das MULTI-SENSE-System zur individuellen Fahrmodusanpassung sollen für Agilität und Fahrsicherheit sorgen. Die Ausstattung mit bis zu 32 Fahrerassistenzsystemen – darunter ein Müdigkeitswarner, Notbremsassistent und adaptiver Tempopilot – entspricht dem aktuellen Stand der Technik.
Drei Ausstattungslinien für individuelle Bedürfnisse
Der neue Austral wird in den Linien Evolution, Techno und Esprit Alpine angeboten. Jede Version bringt eigene Ausstattungsmerkmale mit – von verschiedenen Radgrößen bis zu unterschiedlichen Sitzbezügen und Komfortmerkmalen. In der sportlich ausgerichteten Esprit Alpine-Version kommen zusätzlich exklusive Materialien wie Alcantara und ein eigenes Designkonzept zum Einsatz.
Trotz seiner kompakten Außenmaße bietet der Austral laut Hersteller ein überdurchschnittliches Raumangebot. Die Rückbank lässt sich verschieben und die Lehnen individuell neigen, was insbesondere auf langen Strecken für zusätzlichen Komfort sorgen soll. Je nach Antrieb variiert das Ladevolumen zwischen 527 und 1.761 Litern.
Zubehör und digitale Wartung
Für zusätzliche Individualisierungsmöglichkeiten bietet Renault Zubehör für Innen- und Außengestaltung an. Zudem sollen Nutzerinnen und Nutzer über die „My Renault“-App Zugriff auf Wartungsdaten und Bedienungshilfen erhalten. Updates für das Multimediasystem erfolgen über die Luftschnittstelle (FOTA).
Ein offizieller Preis für den neuen Renault Austral wurde bisher nicht genannt. Die Markteinführung ist für den Sommer 2025 geplant.
