AUDI E5 Sportback: Exklusiver Stromer nur für China

Kurz vor der Auto Shanghai 2025 hat Audi mit dem E5 Sportback das erste Modell seiner neuen China-exklusiven Marke AUDI enthüllt. Auf die hierzulande bekannten Ringe verzichtet man und schreibt den Markennamen in Versalien auf die Frontpartie. Das viertürige Coupé ist primär ein strategisches Signal: Audi richtet sich verstärkt auf die Bedürfnisse der chinesischen Kundschaft aus und positioniert sich im wachsenden Markt für Premium-Elektrofahrzeuge.

Der E5 Sportback basiert auf der mit dem chinesischen Partner SAIC entwickelten Advanced Digitized Platform (ADP). Die Fahrzeugarchitektur ermöglicht nicht nur eine Vernetzung, sondern auch die Integration digitaler Ökosysteme, wie sie im chinesischen Markt erwartet werden. Mit einer maximalen Leistung von bis zu 579 kW, einer Reichweite von bis zu 770 Kilometern und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden vereint das Modell sportliche Fahrdynamik mit Alltagstauglichkeit.

Auch wenn das Logo dahin ist, die Designsprache des E5 Sportback greift typische Audi-Merkmale auf – etwa die Proportionen und Lichtsignaturen – und interpretiert sie für China neu. Vom schwebenden Frontspoiler bis zur adaptiven Lichttechnologie wurde jedes Element mit Blick auf Effizienz und Sicherheit entwickelt – sagt zumindest Audi.

Im Innenraum begegnet man einem Ambiente, das modernen Komfort mit hochwertigen Materialien verbinden soll. Ein 27-Zoll großes 4K-Display spannt sich über die gesamte Armaturentafel und bietet – gesteuert durch das neue Audi OS – ein intuitives Nutzererlebnis, das sich durch KI und Personalisierung an individuelle Bedürfnisse anpassen soll. Die Integration chinesischer Apps, Gesichtserkennung und ein intelligenter Sprachassistent sind ebenfalls an Bord.

Mit dem E5 Sportback leitet Audi die nach eigenen Angaben größte Produktoffensive seiner Geschichte im Reich der Mitte ein. Zwei weitere Modelle sind bis 2027 geplant.