Seecode Wheel V2

1. Seecode Wheel V2
2. Datenblatt

© Archiv

Der Freisprecher lässt sich mit relativ geringem Montageaufwand auf dem Lenkrad befestigen und mit einer Schraube auf dessen Dicke einstellen. Ein Inbusschlüssel liegt der Verpackung gleich bei - Ikea lässt grüßen.

Das gut verarbeitete Gehäuse integriert sich optisch erfreulich gut in den Innenraum und stört nur geringfügig beim Lenken, da es auf der Innenseite des Lenkrads angebracht wird. Wer noch keine Lenkradfernbedienung hat, kann mit dem Wheel V2 die Vorteile einer solchen genießen - die Bedienung gelingt vorbildlich. Das liegt unter anderem an den gut erreichbaren Tasten und deren festem Druckpunkt.

Hier zeigt sich auch die gute Verarbeitungsqualität: Nichts wackelt oder knirscht. Das kleine beleuchtete Display, auf dem man sich beim Durchblättern der Menüs orientieren kann, erleichtert die Bedienung zusätzlich.

Zwei Akkus im Lieferumfang

Da der Funktionsumfang von Freisprechanlagen allgemein nicht gerade riesig ausfällt, findet man sich auch in der Menüstruktur schnell zurecht. Und weil auch beim Wheel V2 die Kontakte im Telefonbuch alphabetisch angesteuert werden, findet man den gewünschten Kontakt sehr zügig.

Das Wheel V2 wird praktischerweise gleich mit zwei Akkus geliefert, die sich zum Laden (über den Zigarettenanzünder) ganz einfach herausnehmen lassen. Auf diese Weise hat man unterwegs immer ein voll geladenes Exemplar zur Verfügung. Beim Hörtest lieferte das Wheel V2 ordentliche Ergebnisse ab, wobei es im Fahrzeug tendenziell etwas besser klingt als im Festnetz. Vor allem bei höheren Geschwindigkeiten wurde der Klang ein wenig dünn. Sprechen beide Gesprächspartner gleichzeitig, wird zudem der Festnetzpartner heruntergeregelt.