Tomtom Go Live 1015 im Test

Das neue Flaggschiff: Tomtoms Go Live 1015 glänzt mit guter Bedienung und internetbasierten Live-Diensten.

Wer es unkompliziert mag, der wird das Tomtom Go Live 1015 (299 Euro; Kartenmaterial für 45 europäische Länder) lieben: Kaum ein anderes Navi lässt sich einfacher bedienen – und bietet gleichzeitig so viel Komfort. Wer einmal die Live-Dienste der Niederländer genossen hat, der nimmt den Porti nicht mehr so schnell von der Scheibe.

Einfacher geht es kaum

Kein Wunder also, dass Tomtom mit dem Go Live 1015 das Rad nicht neu erfindet, sondern Bewährtes Besser macht. Das Gehäuse fühlt sich sehr wertig an, der kapazitive – also auf bloße Berührung reagierende – Touchscreen ermöglicht eine hübschere Darstellung als das druckempfindliche Display des Go Live 825. Das Menü ist Tomtom-typisch spartanisch gehalten, die Icons ansprechend gestaltet und sehr groß, sodass die Bedienung auch in hektischen Situationen klappt.

Leben mit Live-Dienst

In Sachen Komfort macht dem Go Live 1015 keiner etwas vor. Besonders praktisch sind die Live-Dienste, die im Kaufpreis für zwei Jahre enthalten sind. Allen voran der internetbasierte Staudienst HD-Traffic, der Verkehrsbehinderungen mit einer erstaunlich hohen Präzision und Aktualität anzeigt. Kein Wunder, denn die Daten stammen von den Nutzern selbst. Dazu kooperiert Tomtom mit Vodafone und wertet die Bewegungsprofile in den Mobilfunkzellen aus: Drängen sich viele Vodafone-Kunden an einer Stelle, weiß man mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit, dass der Verkehr hier stockt. So lassen sich auch innerstädtische Staus sehr präzise in die Routenberechnung mit einbeziehen. Das Navi hat dazu eine SIM-Karte integriert und empfängt die Staumeldungen übers Internet – in 22 Ländern ohne Zusatzkosten. Ein Vorteil für alle, die es weiter zur Arbeit haben oder regelmäßig lange Strecken zurücklegen.

Ebenfalls praktisch: Die Zieleingabe via Google, über die man bequem Sonderziele ansteuern kann – ein echter Mehrwert, da die POI-Datenbank nicht immer mit Aktualität glänzt. Neu sind die Hotelsuchfunktion, die auf die Expedia-Datenbank zurückgreift, und die Anbindung an Twitter sowie die Reisedatenbank Trip Advisor. Nette Goodies, mehr aber wohl kaum. Ach ja: Das Wetter am Zielort zeigt einem das Tomtom ebenfalls an.

Kurzsichtige Karte

Im Vergleich zu anderen Systemen mag die Karte etwas lieblos wirken, dennoch bringt die Reduktion auch einen Vorteil mit sich: Die Darstellung wirkt zu keiner Zeit überladen, sondern glänzt mit Übersicht. Alles lässt sich gut ablesen, sowohl Abbiegepunkte als auch die groß dimensionierten Infofelder am unteren Bildschirmrand sowie die Verkehrsinfoleiste rechts. Weitsicht ist allerdings nicht die Sache des Tomtom: Der Streckenverlauf wird relativ kurz dargestellt, wer vorausschauender fahren will, muss die Karte kleiner zoomen. Vor Abfahrten und Abzweigungen warnt das Gerät aber frühzeitig und zieht die Karte entsprechend größer. Straßennamen werden angesagt, Kreuzungsansichten gut aufbereitet und der Fahrspurassistent zeigt, wo man sich einordnen muss. Da überrascht es wenig, dass auch die Routenqualität im Test überzeugte, zumal der Staudienst HD-Traffic fast immer richtig liegt. Tipp: Wer bis zum 14. Januar 2012 ein neues Tomtom kauft, bekommt drei Jahre lang kostenlose Kartenupdates.

Technische Daten und Testergebnisse

Ausstattung
Navigation
Ableseeinstellung Monitor Kontrast/Winkel	/
Alternativroute/manuelle Staufunktion	/
Anzeige Straßenname aktuell/folgend	/
Anzeige Distanz/Zeit zum Ziel	/
dynamische Navigation TMC/TMC Pro/GSM	//
Farbdarstellung/Bildschirmdiagonale (Zoll)	/5,0
Kartendarstellung/3-D	/
Kreuzungs-/Auto-Zoom	/
Pfeildarstellung/in Karte einblendbar	/
Routenwahl kurz/schnell	/
Routenausschluss Mautstrecken/Fähren	/
Kurzwahl/konfigurierbar	/
Zusatzkarten verfügbar
Anzahl Sonderziel-Rubriken	61
Reiseführerfunktion/enthalten	/
POI-Warnfunktion/eigene POIs verwendbar	/
Streckeninfo Text/Karte	/
Zieleingabe Hausnummer/Kreuzung/Postleitzahl	//
Zieleingabe POI Standort/Zielort	/
Zieleingabe Etappenziele
Zieleingabe Buchstabenausblendung/Vorselektion	/
Zieleingabe Karte/Koordinaten	/
Zieleingabe letzte Ziele (mehr als eins)
Zielspeicher bearbeitbar
Hardware
Schnittstellen	BT neinnein
Speichermedien/Speicherplatz gesamt (MB)	intern 4000
Entertainment
Anschlussmöglichkeiten Zusatzgeräte
Audio-Klangsteuerung/DSP	/
CC/CD/MP3	//
DVD-Video/DAB/DVB-T	//
E-Mail-/SMS-Funktionalität	/
GSM-Anbindung möglich/integriert	/
Telematik-Funktionen analog/digital	/
Bild-/Videobetrachter/Kamera	//
Testergebnisse
Ausstattung max. 100	(85)
Navigation 70	70
Kommunikation 20	15
Unterhaltung 10	0
Handhabungmax. 150	(148)
Bedienung 60	60
Zieleingabe 60	60
Systemgeschwindigkeit 20	20
Sprachsteuerung 10	8
Zielführung max. 150	(136)
akustische Zielführung 50	46
optische Zielführung 75	68
Positionierungsgenauigkeit 25	22
Routenberechnung max. 100	(98)
Überland 30	30
Stadt 30	30
dynamisch 40	38
URTEIL max. 500	467 sehr gut
Preis/Leistung	gut
getestet in Ausgabe:	01/12