Testbericht
Test: Tomtom XL Live IQ-Routes Europa
Mit den Topmodellen hat Tomtom seine IQ-Routes-Technologie auf die Straße gebracht. Inzwischen haben auch die kleineren Tomtoms intelligente Routen an Bord, so auch das Tomtom XL Live IQ-Routes Europe.
- Test: Tomtom XL Live IQ-Routes Europa
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Eingebautes Handy
Anders als beim TomTom XL IQ-Routes (199 Euro) ist in der Live-Version sozusagen ein Handy eingebaut, über das alle drei Minuten die aktuellen Verkehrsdaten abgefragt werden. Dieser Premium-Verkehrsinfodienst ist drei Monate ab Kauf inklusive, danach fallen monatlich 9,95 Euro an.
Interessanterweise neigt IQ-Routes zu Schlenkern, die einem Ortskundigen nicht immer eingefallen wären. So wählte das Tomtom XL Live IQ-Routes während unseres Tests in der Innenstadt teilweise scheinbare Umwege, die sich dann überraschenderweise meist als durchaus sinnvoll erwiesen. So fragt man sich, warum man mit seinem Tomtom parallel zur Hauptstraße unterwegs ist. Die Antwort könnte sein: Weil dort weniger Ampeln stehen - 20 Sekunden gespart. So etwas summiert sich, auch wenn das Gefühl, richtig zu sein, auf Hauptstraßen ausgeprägter ist. IQ-Routes wetzt die Routing-Scharte aus, die den kleinen Tomtoms anhing.
Hat Tomtom also sein Ziel erreicht, auch in der mittleren Preisklasse richtig gute Navis zu bauen? Fast. Außer mit der nun guten Routenwahl glänzen die Niederländer weiterhin mit dem sehr flüssigen und gut bedienbaren Menü. Lediglich das Einstellungsmenü kann einige Zeit beanspruchen. Dort findet man auch einen Button, um das Menü noch um ein paar Einträge zu entschlacken.
Simple Kartendarstellung
Wer schon einmal ein Tomtom hatte, kommt auch mit dem neuen sofort zurecht. Das bedeutet aber auch, dass die recht simple Tomtom-Kartendarstellung unverändert geblieben ist. Ebenfalls seit langem eine Baustelle ist die Sprachausgabe. Eine Ansage wie "Fahren Sie rechts" ist zwar inhaltlich nachvollziehbar und weist den Weg, aber nett und eloquent ist das nicht. Vor allem im Vergleich mit ausnehmend höflichen und wortgewandt moderierenden Navi-Systemen fällt das auf. Und: Die Fahrt durch längere Tunnel quittiert das Tomtom XL Live IQ-RoutesTomtom XL Live IQ-Routes mit dem Abbruch der Navigation.
Wer aber braucht denn nun das XL in der Live-Version? Da dieser Service rund 10 Euro im Monat kostet, lohnt es sich eigentlich eher für Vielfahrer. Normalfahrer greifen stattdessen zur Nur-IQ-Routes-Version - und sparen.
