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Luxus-SUV

Der neue Genesis GV70 Elektro: Zwischen Luxus-Update und Technik-Overkill

Mit dem überarbeiteten Electrified GV70 bringt Genesis sein elektrisches SUV-Flaggschiff auf den neuesten Stand der Technik – mit ganz viel smarter Technologie.

Genesis Electrified GV70
Vollgepackt mit Technologie: Das ist der überarbeitete Genesis GV70.
© Genesis

Genesis schickt mit dem neuen Electrified GV70 ein Elektro-SUV ins Rennen, das mutmaßlich kaum einen Wunsch offenlässt. Die überarbeitete Version des Premium-Modells kommt nämlich mit einer durchaus beeindruckenden Palette an technischen Neuerungen, Designdetails und Komfortfeatures daher. Ein n...

Genesis schickt mit dem neuen Electrified GV70 ein Elektro-SUV ins Rennen, das mutmaßlich kaum einen Wunsch offenlässt. Die überarbeitete Version des Premium-Modells kommt nämlich mit einer durchaus beeindruckenden Palette an technischen Neuerungen, Designdetails und Komfortfeatures daher.

Ein nahtlos integriertes 27-Zoll-OLED-Panorama-Display vereint Kombiinstrument und Infotainment in einem einzigen digitalen Band. Unterhaltungsmöglichkeiten? Zahlreich. Neben Streamingdiensten und Live-Nachrichten sorgt ein kamerabasiertes Navigationssystem mit Augmented-Reality für Orientierung. Ergänzt wird das Ganze durch Sprachsteuerung, Over-the-Air-Updates und einen „Mood Curator“, der über Duft, Licht und Musik Einfluss auf die Stimmung der Fahrgäste nimmt.

Optisch bleibt Genesis seiner Linie treu. Der Innenraum wirkt aufgeräumt, beinahe steril – ganz im Sinne des „weißen Raums“, dem sich das Design verschrieben hat. Aluminiumakzente und Soft-Touch-Materialien sorgen für ein wertiges Gefühl. Farbliche Individualisierung ist möglich, bleibt aber im gesetzten Rahmen. Wer noch mehr Exklusivität wünscht, kann auf das Serenity-Paket setzen, das unter anderem einen UV-C-Desinfektionsraum für die Mittelkonsole bietet.

Technisch zeigt der GV70, was in ihm steckt: Zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 360 kW treiben das Fahrzeug an, unterstützt von einem intelligenten Allradsystem. Die Reichweite liegt laut WLTP bei bis zu 479 Kilometern. Geladen wird mit 800-Volt-Technik – in idealen Bedingungen lässt sich der Akku in unter 20 Minuten auf 80 Prozent bringen.

Sicherheitsfeatures wie ein Frontkollisionswarner, Spurhalteassistent oder der neue digitale Innenspiegel zählen zur Serienausstattung. Auch das Design wurde an mehreren Stellen überarbeitet, etwa durch neue Felgendesigns, eine verbesserte Lichtsignatur und eine optimierte Aerodynamik.

Die Preise für den Electrified GV70 starten bei knapp über 80.000 Euro.

Ab Sommer ist der neue Corolla Cross zu haben. Im Herbst folgt die sportliche GR-Version.
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Autor: Sebastian Thöing • 23.5.2025

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