Hyundai i30 N Fastback Performance im Praxistest
Hyundai hat den i30 N in neuer Version als i30 N Fastback Performance auf den Markt gebracht. Wir haben uns Infotainment, Connectivity und Assistenzsysteme im Praxistest näher angesehen.
Der Hyundai i30 N hat sich zu einem wahren Verkaufsschlager entwickelt. Die sportlichste Variante der Modellreihe konnte seit Markteinführung im September 2017 über 10.000 Bestellungen verbuchen. Seit Januar ist nun der i30 N Fastback Performance am Start, der für einen Grundpreis von 33.700 Euro...
Der Hyundai i30 N hat sich zu einem wahren Verkaufsschlager entwickelt. Die sportlichste Variante der Modellreihe konnte seit Markteinführung im September 2017 über 10.000 Bestellungen verbuchen. Seit Januar ist nun der i30 N Fastback Performance am Start, der für einen Grundpreis von 33.700 Euro viel Auto fürs Geld bietet. Wir haben uns den Newcomer genauer angesehen.
Infotainment/Connectivity
In der Basisausstattung ist bereits ein 8 Zoll großer Farb-Touchscreen integriert. Zudem gibt es sechs Lautsprecher, Anschlüsse für USB und AUX. Eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung sorgt für das sichere Telefonieren während der Fahrt. Apple CarPlay und Android Auto sind ebenfalls serienmäßig an Bord und erlauben die zeitgemäße Anbindung des Smartphones an den i30 N Fastback Performance. Auch DAB+ und eine Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion zählen zur Grundausstattung.
Für einen Aufpreis von 600 Euro ist zudem ein Navigationspaket erhältlich, das mithilfe von Live-Services Staus umfahren kann. Die aktuellen Verkehrsdaten holt sich der Hyundai über einen WLAN-Hotspot, den der Fahrer über sein Smartphone bereitstellt. Es empfiehlt sich also, einen Handyvertrag mit ausreichendem Datenvolumen zu nutzen. Erwähnenswert ist auch, dass Hyundai mit seinem Lifetime MapCare das digitale Kartenmaterial unbefristet und kostenlos aktualisiert.
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Das ist aber noch längst nicht alles: Ergänzend hält das Paket N-Performance Driving Data bereit. Hier werden über das zentrale Display Informationen zu Turbo-Ladedruck, Drehmoment, Motorleistung und Zeitnehmer für Rundenzeiten und Beschleunigung wiedergegeben. Ein Extra, das die sportlichen Gene des Fastback Performance gekonnt in Szene setzt.
Assistenzsysteme
Wirklich beeindruckend ist die Anzahl der vielen nützlichen Helferlein, die der Hyundai bereits in seiner Basisausstattung bereithält – die Aufpreispolitik deutscher Hersteller sieht hier oft anders aus. So bietet der i30 N Fastback Performance ein fahrdynamisches Stabilitätsmanagement, einen Bremsassistenten und eine elektronische Stabilitätskontrolle. Dazu gesellen sich mit Hyundai SmartSense ein aktiver Spurhalteassistent, eine City-Notbremsfunktion inklusive Frontkollisionswarner und ein Aufmerksamkeitsassistent. In Kombination mit dem optionalen Navigationspaket hält der Hersteller zudem eine Verkehrszeichenerkennung bereit. Für das sichere Manövrieren in und aus Parklücken sorgt eine Einparkhilfe samt Rückfahrkamera.
Fazit
Wer sportlich unterwegs sein will und dabei nicht auf ein hohes Maß an Sicherheit und zeitgemäßer Connectivity verzichten möchte, dem unterbreitet Hyundai mit dem i30 N Fastback Performance ein unschlagbares Angebot. Man wird sich bei europäischen Herstellern lange umschauen müssen, um auch nur im Ansatz ein vergleichbar gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden. Eine Garantie von fünf Jahren, die nicht an eine Kilometerbegrenzung gebunden ist, bleibt einzigartig und schützt den Geldbeutel.
