Umstiegstempo halbiert sich
E-Auto-Boom stockt: Neue Daten und Trends
Das Umstiegstempo auf Elektroautos in Deutschland hat sich 2024 deutlich verlangsamt. Trotz regionaler Unterschiede zeigt die HUK-Analyse ein gesunkenes Wachstum.
Laut einer Analyse der HUK Coburg hat sich das Umstiegstempo auf Elektroautos seit dem Stopp der Kaufprämie des Bundes merklich verlangsamt. Während einige Regionen Vorreiter beim Umstieg sind, zeigt sich insgesamt ein gebremstes Wachstum....
Laut einer Analyse der HUK Coburg hat sich das Umstiegstempo auf Elektroautos seit dem Stopp der Kaufprämie des Bundes merklich verlangsamt. Während einige Regionen Vorreiter beim Umstieg sind, zeigt sich insgesamt ein gebremstes Wachstum.
Einige Daten zur Analyse
Die Analyse der HUK Coburg basiert auf Daten von knapp 13 Millionen versicherten Fahrzeugen. Im vierten Quartal des vergangenen Jahres nahm der Bestand an reinen Elektroautos im Vergleich zum Vorquartal nur noch um 0,1 Prozent zu. Dies ist der niedrigste Wert seit Ende 2020. Vor einem Jahr lag das Wachstum noch bei 0,2 Prozent.
Die Elektromobilität erlebt einen Aufschwung, jedoch nicht überall in gleichem Maße. Während ländliche Gebiete wie der Kreis Starnberg bei München eine Vorreiterrolle einnehmen, zeigen Großstädte eine gemischte Bilanz.
Der Kreis Starnberg war mit einer Umstiegsquote von acht Prozent im vergangenen Jahr Spitzenreiter. Im Vergleich dazu liegt die Umstiegsquote in den 20 größten deutschen Städten deutlich niedriger. Frankfurt führt mit vier Prozent, während Dresden mit 2,3 Prozent das Schlusslicht bildet.
Interessanterweise scheint die Umstiegsquote auf dem Land höher als in städtischen Gebieten. Dies könnte auf die Infrastruktur für das Laden von Elektroautos zurückzuführen sein, die in ländlichen Gebieten oft einfacher zu realisieren ist. Zudem haben ländliche Haushalte tendenziell mehr Platz für die Installation von Ladesäulen, was den Umstieg erleichtert.
