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PCM 3.0: Das Navi im Porsche
Der Asphaltbrenner
Wenn im Stuttgarter Norden, genauer gesagt in Zuffenhausen, ein neuer Porsche 911 an den Start geht, überschlägt sich die Motorpresse für gewöhnlich mit Superlativen. Und der gilt auch für das PCM 3.0, das Infotainment-System des Sportwagens.
Der 911er ist für viele der Inbegriff des Sportwagens. Doch die entbeinten Rennvarianten mit Überrollbügel und Carbon- Schalensitz verkaufen sich in eher homöopathischen Dosen, im täglichen Leben cruisen nicht selten graumelierte Herren niedertourig mit ihren 911ern durch die City.
Deshalb spart Porsche in den normalen Modellen nicht an Leder, Komfort und elektronischen Helfern. Das Sahnehäubchen auf diesen Annehmlichkeiten soll das neue Infotainmentsystem PCM (Porsche Communication Management) 3.0 sein.
Und das System macht gleich einen runden Eindruck: Sein Display ist exzellent, die Tasten sind eindeutig und griffig. "Leichte Bedienbarkeit" stand offensichtlich ganz oben auf der Soll-Liste der Entwickler, und abgesehen von zwei Punkten wird das Porsche PCM dieser Anforderung auch gerecht. Punkt eins: die Bedienung via Lenkrad.