Amazon Echo Auto Gen 2 im Check

Während wir über den Stau schimpfen, gibt es jemanden, der im Auto immer freundlich und hilfsbereit bleibt: Alexa. Doch das ist nicht der einzige Grund, warum wir den Sprachassistenten gern mit auf große Fahrt nehmen. Der Echo Auto der zweiten Generation bringt für knapp 70 Euro viele nützliche Funktionen mit. Er startet die Smartphone-Navigation, liest die Nachrichten vor oder spielt eine Playlist über das Autoradio ab. Auch das eingebundene Smarthome lässt sich mit Alexa aus dem Auto steuern.

Um unserer Bitte bestmöglich Folge leisten zu können, ist das obere Modul mit fünf Mikros ausgestattet. So klappt die Sprachsteuerung auch, wenn die Musik schon läuft oder das Gebläse Vollgas gibt. Anschluss findet der Echo Auto entweder über den USB-Anschluss oder ein Ladegerät für den Zigarettenanzünder, das gleichzeitig auch Power für Smartphones liefert.

Während wir das Mikro-Modul auf der selbstklebenden Magnet-Halterung am Armaturenbrett befestigen, baumelt das Lautsprecher-Modul etwas unbeholfen in der mittigen Ablage herum. Ein bisschen Kabelsalat ist also unvermeidbar.

Die Einrichtung des Echo Auto gelingt über die Alexa-App im Test sowohl über Android Auto als auch über Bluetooth in Minutenschnelle. Getestet haben wir im Volvo XC40 – eine Liste von Fahrzeugen, die nicht über Bluetooth verbunden werden können, gibt es auf der Amazon-Website.

Die Anzahl der ausgeschlossenen Modelle hält sich jedoch sehr in Grenzen. Sie können per AUX-Kabel verbunden werden. Wer kein integriertes Display im Auto hat, nutzt das Smartphone. Auch mit Apple CarPlay ist der Echo Auto kompatibel. Vor allem in Fahrzeugen ohne Entertainmentsystem liefert er einen Mehrwert.