DS N° 4 Electric im Test

Mit dem DS N° 4 Electric schickt die französische Premiummarke einen eleganten Herausforderer ins Segment der vollelektrischen Kompaktwagen. Auf unserer kurzen Testfahrt präsentierte sich der DS N° 4 Electric als überaus spritziges Elektroauto. Das Fahrzeug verfügt über eine Leistung von ca. 150 kW (knapp über 200 PS). Dieser Antrieb sorgt für eine souveräne Beschleunigung aus dem Stand und beim Überholen.

Auf der Autobahn ist der Vortrieb allerdings elektronisch begrenzt; laut Tachoanzeige wird bei 162 km/h abgeregelt. Diese Limitierung dient bei Elektrofahrzeugen primär der Schonung der Batteriekapazität und der Optimierung der Reichweite. Apropos: Während der Testfahrt variierte der elektrische Verbrauch je nach Fahrweise deutlich. In einer effizienten Phase wurden 12 kWh pro 100 km gemessen, während bei sportlicherer Gangart Werte um die 20 kWh erreicht wurden.

Das „Wirbelsäulen-freundliche“ Fahrwerk

Einer der herausragendsten Aspekte des DS N° 4 ist sein Federungskomfort. Selbst in verkehrsberuhigten Zonen mit ausgeprägten Bremsschwellen („Bremshubbeln“) zeigt sich das Fahrwerk äußerst schluckfreudig. Wo andere Fahrzeuge unsanfte Stöße an die Insassen weitergeben, bügelt der DS N° 4 diese Unebenheiten souverän weg.

Bereits beim Einsteigen vermittelt das Auto einen sehr bequemen und komfortablen ersten Eindruck. Das Cockpit des DS N° 4 ist in sich schlüssig gestaltet, nimmt den Fahrer ein und schafft gleichzeitig ein großzügiges Raumgefühl. Das Design ist eigenständig und integriert die typischen DS-Formen und Logos konsequent in sein Layout. Das zentrale Display überzeugt durch eine hohe optische Qualität. Ergänzt wird dies durch ein Head-Up-Display, das pragmatisch die wichtigsten Informationen wie Geschwindigkeit und die Einstellungen des Abstandstempomaten direkt in das Sichtfeld spiegelt.

Design und Bedienung zum Teil gewöhnungsbedürftig

Die Platzierung einiger Bedienelemente ist allerdings etwas gewöhnungsbedürftig. So sind die Tasten für die Fensterheber und die Schließtasten der Zentralverriegelung „speziell“ positioniert, was jedoch nach kurzer Eingewöhnung kein Hindernis im Alltag darstellt. Auch die Regler für die Lüftungsdüsen sind gestalterisch unkonventionell untergebracht.

Auch für Verstaumöglichkeiten im Cockpit hat DS die eine oder andere eigenwillige Lösungen gefunden: In der Mittelkonsole findet sich eine kleine Ablage, deren Zweck nicht sofort ersichtlich ist – im Test haben wir sie scherzhaft als „Visitenkartenhalter“ identifiziert. Zusätzlich gibt es ein sehr großes Ablagefach, das theoretisch Platz für bis zu drei Liter Flüssigkeit oder entsprechend voluminöse Gegenstände bietet. Für Smartphones steht überdies eine Induktivladestation zur Verfügung.

Fazit

Das Fazit der Testfahrt fällt eindeutig aus: Der DS N° 4 Electric ist ein stimmiges Elektroauto, das ein gefälliges Ambiente und überdurchschnittlichen Komfort bietet. Wer sich mit eigenständigem Design nicht nur anfreunden kann, sondern vielleicht sogar Wert darauf legt, sollte sich dieses Modell auf jeden Fall näher anschauen.