Southwing SF605 im Test

Doch auf das Lob folgt gleich die Schimpfe: Das glänzende Plastik nimmt Fingerabdrücke dankbar entgegen, die kleinen seitlichen Drücker für die Lautstärkeregelung sieht man nicht - und treffsicher zu bedienen sie sind auch nicht. Ganz anders dagegen die Rufannahmetaste: Diese erstreckt sich fast über die gesamte Oberfläche der Southwing-Fresprecheinrichtung und ist folglich nicht zu verfehlen. Wie die wenigen Tasten schon andeuten, ist die Ausstattung der Southwing etwas sparsam.

Immerhin hat die Southwing ein paar Statusleuchten spendiert bekommen. Doch im Alltag kann man mit ihr dann eben doch nur Anrufe annnehmen, ablehnen, die Wahl wiederholen und die Sprachanwahl des Handys nutzen. Nummern ohne Stimmabdruck lassen sich bei ihr nur via Handy anrufen - und das darf der Steuermann während der Fahrt ja nicht in die Hand nehmen. Erfreulich an der Southwing ist auch ihre Bedienungsanleitung: Die Texte sind in ordentlichem Deutsch verfasst und gut verständlich.

Doch so verständlich die Bedienungsanleitung auch sein mag, im Auto klingt die Southwing ziemlich dünn und mitunter sogar unangenehm scharf. Auf der Autobahn ist sie kaum bis gar nicht verständlich, da ihre Maximallautstärke viel zu gering ist. Im Festnetz macht sie einen erheblichen besseren Eindruck: Dort stören praktisch keine Hintergrundgeräusche, und wäre das Gegensprechen nicht sehr abgehackt, wäre die Leistung an diesem Ende der Leitung nahezu makellos.