Neue E-Autos
Xpeng G6 und G9: Chinesische SUVs kommen nach Europa
Xpeng bringt zwei neue Elektro-SUVs auf den europäischen Markt – mit schneller Ladezeit, innovativer Batterie und viel digitalem Komfort.
Mit einer Mischung aus futuristischer Technik, überarbeitetem Design und markigem Selbstbewusstsein meldet sich Xpeng auf dem europäischen Automarkt zurück. Das chinesische Unternehmen hat neue Versionen seiner SUV-Modelle G6 und G9 vorgestellt – Fahrzeuge, die laut Hersteller nicht weniger als...
Mit einer Mischung aus futuristischer Technik, überarbeitetem Design und markigem Selbstbewusstsein meldet sich Xpeng auf dem europäischen Automarkt zurück. Das chinesische Unternehmen hat neue Versionen seiner SUV-Modelle G6 und G9 vorgestellt – Fahrzeuge, die laut Hersteller nicht weniger als die nächste Generation intelligenter Elektromobilität einläuten sollen. Beide Modelle basieren auf einer weiterentwickelten 800-Volt-Architektur und setzen auf eine neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP), die ohne Kobalt und Nickel auskommt. Ein technologischer Fortschritt – zumindest auf dem Papier.
Denn auch wenn das Unternehmen mit Ladezeiten von rund zwölf Minuten (von zehn auf 80 Prozent) beeindruckende Zahlen nennt, fehlen bislang verbindliche Angaben zu Reichweite, Verbrauch und Preis. Ebenso ist der tatsächliche Marktstart noch Zukunftsmusik: Erst ab Juli 2025 sollen Vorbestellungen möglich sein, ausgeliefert wird frühestens im vierten Quartal.
Besonders beim G6 will Xpeng mit einem auffälligen Auftritt punkten. Die neue Farbe „Stellar Purple“ changiert je nach Lichteinfall zwischen dunklem Violett und einem hellen Lavendelton. Im Innenraum wurde mehr als die Hälfte des Cockpits neu gestaltet: von hochwertigeren Materialien über ein neues Bedienkonzept bis hin zur serienmäßigen Integration von Apple CarPlay und Android Auto. Auch ein neues Lenkraddesign und ein optimiertes Cockpit-Display sollen das Fahrerlebnis aufwerten.
Der größere G9 richtet sich mit seinem Komfortpaket an anspruchsvolle Langstreckenfahrer. Massagesitze mit zehn Druckpunkten, ein großflächiges Panoramadach mit Wärmeschutzfunktion und weitere luxuriöse Details zielen klar auf die Premiumklasse ab.
Ein interessantes Detail ist der neue Antriebschip, der laut Xpeng für bessere Effizienz und höhere Sicherheit sorgen soll. Auch die Einführung der 5C-Batterie über alle Ausstattungslinien hinweg deutet auf den Versuch hin, Standards in der Branche neu zu definieren – zumindest technologisch. Bis zu ersten Tests bleibt das eine ambitionierte Ankündigung.
